F3大师赛SVR闯进前10名,ValtteriBottas蝉连冠军 SVR车队首度参与Zandvoort F3大师赛,闯进前十位。 F3经过法德国两站的比赛后,这回来到荷兰的Zandvorrt赛道进行大会师,Zandvoort Master正式名称为Master of Formula 3(F3大师赛),这一站可以说是澳门F3赛车的前哨站,全世界最竞争的英国F3与欧洲F3的车手在此一较高下。
F3大师赛SVR闯进前10名,ValtteriBottas蝉连冠军 ART车队的Valtteri Bottas蝉连F3大师赛冠军。 这一场大赛SVR的两位车手阵容仍未改变,由中国车手方骏宇与英国车手Wayne Boyd联手参赛。Wayne Boyd加入SVR后为带来许多宝贵的资讯,让SVR车队的成绩不断往前推进。本次比赛所有车辆指定使用韩国Kumho轮胎,这与原本指定的Cooper轮胎有极大的区别,首先两位车手参与了练习赛,以适应赛道状况与轮胎配方为主。
第一场排位赛在乾地中进行,SVR两位车手使用旧胎出场,方骏宇在赛道还没有太拥挤的状况之下做出最快单圈。随后每支车队都换上了新胎进行排位,SVR的两位车手在24位车手之中排名第22与23位。两位车手在第二节排位赛首先用上了旧胎上场进行几圈暖身,接着换上新胎。方骏宇在因前车发生打滑为了闪避以时速150km/h的速度撞上了轮胎墙,造成车辆前方严重受损,直接影响了决赛的排位。另外方骏宇的队友Wayne Boyd在同一圈发生失误打滑冲出了赛道,方向机柱受损亦无法进行排位赛,两位车手最后只能由22与23位出发。
ART Grand Prix于排位赛中显露出坚强的实力,结果由Alexander Sims以1:30.953的圈速夺得排头位资格,其队友Valtteri Bottas排第二位起跑,而Signature车队的域文和Mucke Motorsport的西班牙车手Roberto Merhi则分别排第三和第四位。
决赛当天的天气并不理想,天空似乎就要下起雨来。当车子开出维修区就开始下起了雨,是否更换与胎是一个非常困难的决定,两位SVR的车手决定用乾胎出赛,另外有6个车手决定用雨胎上场。比赛开始之后雨势开始变大,方骏宇决定进站换胎,另外同时也有4-5支车队进站更换雨胎。而Wayne Boyd则继续以乾胎留在场上,当时他已经从23位升到了14位。当方骏宇换好乾胎再次出站时雨势又顺间停止,赛道开始转乾,方骏宇的雨胎已经完全磨损殆尽,他被迫再回到维修区再度更换乾胎。此时方骏宇的队友已经前进到了第9位,并与印尼车手Rio Hariyanto展开拉锯战,最后再下一城拿下第八位,创下SVR开创以来的最佳成绩。方骏宇受轮胎选择错误的问题,最后只能拿下第16位。
这场比赛在天气变化的状况下,车手名次变化很大,Roberto Merhih採用雨胎起跑,让他在比赛前段超过前车拿下领先的位置,不过随着天气再度变化,最后还是由ART车队的Valtteri Bottas与Alexander Sims超越,最后由Bottas拿下冠军,这是首度由同一位车手蝉联F3大师赛冠军。
Wayne Boyd在赛后表示:「这真是一场艰辛的比赛,我从后方起跑一路的不断往前追进,如果我不受到Rio的阻挡,我想我很有可能前进到前六位。」 SVR车队经理Chris churchill在赛后表示:「这是SVR创队以来的第5场比赛,也是第一次参与Zandvoort F3大师赛,我们很高兴能有这样的成绩,我们将来继续努力往前推进。」
F3大师赛SVR闯进前10名,ValtteriBottas蝉连冠军 方骏宇在排位赛为闪避前车打滑,导致车辆撞墙退赛。